#: locale=de ## Tour ### Beschreibung ### Titel tour.name = HÜBNER Virtual Brand Space ## Skin ### Button Button_03D37B27_0C7A_63B3_41A1_89572D8C8762.label = Komplettsysteme Button_03D37B27_0C7A_63B3_41A1_89572D8C8762_mobile.label = Komplettsysteme Button_1A00FF20_0414_1BC9_4186_A92A4E9C97D2.label = Start Button_1A00FF20_0414_1BC9_4186_A92A4E9C97D2_mobile.label = Start Button_1BFE26ED_040C_0A57_418E_2EE26A9291AD.label = | Button_1BFE26ED_040C_0A57_418E_2EE26A9291AD_mobile.label = | Button_24300F10_0414_7BC9_4185_FE24BFFFE17C.label = Start Button_24300F10_0414_7BC9_4185_FE24BFFFE17C_mobile.label = Start Button_90CFEE51_BB99_722A_41C6_747E56E26E1D.label = Unsere Partner Button_90CFEE51_BB99_722A_41C6_747E56E26E1D_mobile.label = Unsere Partner Button_90D3374A_BB98_D238_41E0_F475FB40D0A7.label = Unsere Partner Button_90D3374A_BB98_D238_41E0_F475FB40D0A7_mobile.label = Unsere Partner Button_91187B28_BB98_B278_41D0_2B98F77FECCD.label = | Button_91187B28_BB98_B278_41D0_2B98F77FECCD_mobile.label = | Button_91C85A1E_BB99_B25D_41AD_FE12064DA128.label = Türsicherheitssysteme Button_91C85A1E_BB99_B25D_41AD_FE12064DA128_mobile.label = Türsicherheitssysteme Button_92158F82_BB99_F225_41DB_734D125652D8.label = | Button_92158F82_BB99_F225_41DB_734D125652D8_mobile.label = | Button_924FAEA3_BB9B_F268_41E3_4B25A1DF8FA0.label = Türsicherheitssysteme Button_924FAEA3_BB9B_F268_41E3_4B25A1DF8FA0_mobile.label = Türsicherheitssysteme Button_93038149_BB9F_CE25_41CD_68A26CCA6A19.label = Schallisolation Button_93038149_BB9F_CE25_41CD_68A26CCA6A19_mobile.label = Schallisolation Button_931DF8EE_BB99_7FFD_41B1_8528312610DE.label = Schallisolation Button_931DF8EE_BB99_7FFD_41B1_8528312610DE_mobile.label = Schallisolation Button_934E4D47_BB9F_F62D_41E6_DBA99371E809.label = | Button_934E4D47_BB9F_F62D_41E6_DBA99371E809_mobile.label = | Button_93BAB5D1_BB99_B622_41E1_7A2FBBAFCA54.label = Lenkungstechnologie Button_93BAB5D1_BB99_B622_41E1_7A2FBBAFCA54_mobile.label = Lenkungstechnologie Button_93F80961_BB99_5EE3_41B8_B0B98A8A0465.label = | Button_93F80961_BB99_5EE3_41B8_B0B98A8A0465_mobile.label = | Button_9C031BE1_BB99_D1E3_41DB_1F509BA69811.label = | Button_9C031BE1_BB99_D1E3_41DB_1F509BA69811_mobile.label = | Button_9CB40108_BB98_CE21_41D9_B22133B279F9.label = Lenkungstechnologie Button_9CB40108_BB98_CE21_41D9_B22133B279F9_mobile.label = Lenkungstechnologie Button_9CEC45A0_BB9B_5662_41E0_89C0BA8EBDEF.label = | Button_9CEC45A0_BB9B_5662_41E0_89C0BA8EBDEF_mobile.label = | Button_9D01CAB1_BB97_5263_41D9_84BDCA90B852.label = HUB Button_9D01CAB1_BB97_5263_41D9_84BDCA90B852_mobile.label = HUB Button_9D03A220_BB9B_7261_41D2_DE1E6CA7DFA7.label = | Button_9D03A220_BB9B_7261_41D2_DE1E6CA7DFA7_mobile.label = | Button_9DF1D9B9_BB98_DE63_41E4_ECFAE10FF826.label = HUB Button_9DF1D9B9_BB98_DE63_41E4_ECFAE10FF826_mobile.label = HUB Button_A50A0E98_BBF8_D23F_41E4_BD7F4CB5F105.label = Einstiegssysteme Button_A50A0E98_BBF8_D23F_41E4_BD7F4CB5F105_mobile.label = Einstiegssysteme Button_A6252960_BBF9_DE0F_41DD_4AB10FA40702.label = Einstiegssysteme Button_A6252960_BBF9_DE0F_41DD_4AB10FA40702_mobile.label = Einstiegssysteme Button_A6B23CC2_BBF7_D612_41DE_E01983653698.label = Service Button_A6B23CC2_BBF7_D612_41DE_E01983653698_mobile.label = Service Button_A71C2723_BB88_B212_41D9_113D3ACF9AFD.label = Komplettsysteme Button_A71C2723_BB88_B212_41D9_113D3ACF9AFD_mobile.label = Komplettsysteme Button_A7459D11_BBF7_5631_41D8_F8CBE01D617B.label = Service Button_A7459D11_BBF7_5631_41D8_F8CBE01D617B_mobile.label = Service Button_D5562929_FEEC_D198_41E0_BB3FD8364DA0.label = | Button_D5562929_FEEC_D198_41E0_BB3FD8364DA0_mobile.label = | Button_D70B1A05_FEEB_F38E_41C0_F5AE63CA4F13.label = Fahrwerktechnik Button_D70B1A05_FEEB_F38E_41C0_F5AE63CA4F13_mobile.label = Fahrwerktechnik Button_D7595C0C_FEEB_D79F_41C5_78369750D2D4.label = Fahrwerktechnik Button_D7595C0C_FEEB_D79F_41C5_78369750D2D4_mobile.label = Fahrwerktechnik Button_E03F25D8_FFBB_31C5_41BC_8B2F2FBEC9C9.label = | Button_E03F25D8_FFBB_31C5_41BC_8B2F2FBEC9C9_mobile.label = | Button_E0473C6A_FFBD_56C4_41C5_4498261630A2.label = Bus Button_E0473C6A_FFBD_56C4_41C5_4498261630A2_mobile.label = Bus Button_E1B61029_FFBD_CE44_41DF_5D86F7E2EB21.label = Bus Button_E1B61029_FFBD_CE44_41DF_5D86F7E2EB21_mobile.label = Bus ### Multiline Text HTMLText_0D38BE87_2955_74EB_41A7_096AFDB011B1.html =
ENERGIEFÜHRUNG


Hängende Energieführung: die S-EGS


Bei dieser hängenden und flexiblen Konstruktion verlaufen die Hochvolt-, Batterie- und Potenzialausgleichskabel im Außenbereich direkt über den Faltenbalg hinweg – optisch kaschiert durch seitliche oder komplette Faltenbalgaufsätze, die an das Fahrzeugdesign angepasst sind.


Das große Plus dieser Energieführung: Sie reduziert die Relativbewegungen der Leitungen zueinander erheblich und ermöglicht so einen maximalen Knickwinkel von bis zu +/- 54° und einen Nickwinkel von bis zu +/- 10°.
HTMLText_0D38BE87_2955_74EB_41A7_096AFDB011B1_mobile.html =
ENERGIEFÜHRUNG


Hängende Energieführung: die S-EGS


Bei dieser hängenden und flexiblen Konstruktion verlaufen die Hochvolt-, Batterie- und Potenzialausgleichskabel im Außenbereich direkt über den Faltenbalg hinweg – optisch kaschiert durch seitliche oder komplette Faltenbalgaufsätze, die an das Fahrzeugdesign angepasst sind.


Das große Plus dieser Energieführung: Sie reduziert die Relativbewegungen der Leitungen zueinander erheblich und ermöglicht so einen maximalen Knickwinkel von bis zu +/- 54° und einen Nickwinkel von bis zu +/- 10°.
HTMLText_0DDEB580_295A_94E8_41B5_BFE2275C72F8.html =
ENERGIEFÜHRUNG


Elektrisch bewegt: Energieführungssysteme, die sich anpassen


Damit die Energie genau dort ankommt, wo das Fahrzeug sie braucht, hat HÜBNER Energieführungssysteme für unterschiedliche Bustypen entwickelt. Für größtmögliche Funktionalität und Haltbarkeit konfiguriert HÜBNER die Energieführungssysteme individuell und integriert sie in die jeweilige Fahrzeugstruktur.
HTMLText_0DDEB580_295A_94E8_41B5_BFE2275C72F8_mobile.html =
ENERGIEFÜHRUNG


Elektrisch bewegt: Energieführungssysteme, die sich anpassen


Damit die Energie genau dort ankommt, wo das Fahrzeug sie braucht, hat HÜBNER Energieführungssysteme für unterschiedliche Bustypen entwickelt. Für größtmögliche Funktionalität und Haltbarkeit konfiguriert HÜBNER die Energieführungssysteme individuell und integriert sie in die jeweilige Fahrzeugstruktur.
HTMLText_0ED132F0_28AB_AC3E_4188_38850350172E.html =
FALTENBALG


Faltenbälge – robust, flexibel und individuell


Seit 1952 fertigt HÜBNER Faltenbälge für Gelenkbusse. Dank dieser einzigartigen Expertise zeichnen sich HÜBNER-Faltenbälge durch eine hervorragende UV-Stabilität, Reiß- und Abriebfestigkeit aus.


Alle Faltenbälge sind Maßanfertigungen – nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen abgestimmt auf Fahrzeugtyp und –design.



Farbiges und lichtdurchlässiges Design


Individuelle Designs machen den Gelenkbus unverwechselbar.
Deswegen fertigt HÜBNER neben der Standardausführung in Grau und Schwarz auch Design-Faltenbälge nach Ihren individuellen Wünschen an:


ein- oder mehrfarbige Bälge; angepasst an das Fahrzeugdesign
Bälge mit originellen Motiven und Grafikelementen; z.B. um Großereignisse zu bewerben
lichtdurchlässige Faltenbälge aus BrillianFlex®-Materialien, um den Gelenkbereich im Businneren durch das einfallende Tageslicht freundlich zu erhellen.



Verkleidung für Energieführungssysteme


In Technik und Design optimal abgestimmte HÜBNER-Verkleidungen (wie spezielle Kopfabdeckungen, Dach- und Haubenverkleidungen) lassen die im Boden-, Seiten oder Dachbereich der Faltenbälge entlanglaufenden Energieführungssysteme nahtlos in das Fahrzeugdesign übergehen.



Produkte für Spezialanwendungen


Orientiert an Ihren Anforderungen produziert HÜBNER auch spezielle Faltenbälge:
spezifische Faltenbalg-Sonderformen
Faltenbälge mit spezieller Kälte- oder Wärmeisolation
Lösungen, die sich an den strengen Brandnormen für Schienenfahrzeugkomponenten orientieren



HTMLText_0ED132F0_28AB_AC3E_4188_38850350172E_mobile.html =
FALTENBALG


Faltenbälge – robust, flexibel und individuell


Seit 1952 fertigt HÜBNER Faltenbälge für Gelenkbusse. Dank dieser einzigartigen Expertise zeichnen sich HÜBNER-Faltenbälge durch eine hervorragende UV-Stabilität, Reiß- und Abriebfestigkeit aus.


Alle Faltenbälge sind Maßanfertigungen – nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen abgestimmt auf Fahrzeugtyp und –design.



Farbiges und lichtdurchlässiges Design


Individuelle Designs machen den Gelenkbus unverwechselbar.
Deswegen fertigt HÜBNER neben der Standardausführung in Grau und Schwarz auch Design-Faltenbälge nach Ihren individuellen Wünschen an:


• ein- oder mehrfarbige Bälge; angepasst an das Fahrzeugdesign
• Bälge mit originellen Motiven und Grafikelementen; z.B. um Großereignisse zu bewerben
• lichtdurchlässige Faltenbälge aus BrillianFlex®-Materialien, um den Gelenkbereich im Businneren durch das einfallende Tageslicht freundlich zu erhellen.



Verkleidung für Energieführungssysteme


In Technik und Design optimal abgestimmte HÜBNER-Verkleidungen (wie spezielle Kopfabdeckungen, Dach- und Haubenverkleidungen) lassen die im Boden-, Seiten oder Dachbereich der Faltenbälge entlanglaufenden Energieführungssysteme nahtlos in das Fahrzeugdesign übergehen.



Produkte für Spezialanwendungen


Orientiert an Ihren Anforderungen produziert HÜBNER auch spezielle Faltenbälge:
• spezifische Faltenbalg-Sonderformen
• Faltenbälge mit spezieller Kälte- oder Wärmeisolation
• Lösungen, die sich an den strengen Brandnormen für Schienenfahrzeugkomponenten orientieren



HTMLText_245BDB6E_173C_0D1A_41AA_78BDF4EE53FF.html =
Grundriss
HTMLText_245BDB6E_173C_0D1A_41AA_78BDF4EE53FF_mobile.html =
Grundriss
HTMLText_27D5DB70_314E_EAD1_41B8_B033FD02CB65.html =
{{subtitle}} | {{title}}
HTMLText_27D5DB70_314E_EAD1_41B8_B033FD02CB65_mobile.html =
{{subtitle}} | {{title}}
HTMLText_3156EE6C_28DE_B456_41B5_1396F29F3201.html =
LIFTSYSTEME
Universell einsetzbar: EXEO III



Die Besonderheiten:


• Aufgrund der modularen Bauweise für Reise- sowie Überlandbusse einsetzbar.
• Schnelle Systemfehleranalyse über Blinkcode oder Can-Diagnose möglich.
• Aufhängung des Lifts im Fahrzeug individuell möglich.
• Automatische Steuerung durch Bedienen einer Fernbedienung.
HTMLText_3156EE6C_28DE_B456_41B5_1396F29F3201_mobile.html =
LIFTSYSTEME


Universell einsetzbar: EXEO III


Die Besonderheiten:
• Aufgrund der modularen Bauweise für Reise- sowie Überlandbusse einsetzbar.
• Schnelle Systemfehleranalyse über Blinkcode oder Can-Diagnose möglich.
• Aufhängung des Lifts im Fahrzeug individuell möglich.
• Automatische Steuerung durch Bedienen einer Fernbedienung.
HTMLText_329F62DD_28B7_AC70_41BC_F1B47F78A02E.html =
FLIPRAMP



Special features:


• Patented suspension system provides easy manual operation in case of bus power supply failure.
• No-noise opening and closing.
Curb detection system.
• Obstacle detection through motor current monitoring.
• Quick access to all components makes for easy servicing of the low-maintenance ramp system.
• With the 47.2 inch long tread plate, an entrance height of 14.9 inches can be realized.
• In case of emergency operation, the ramp can be deployed with less than 11lbs. manual force.
HTMLText_329F62DD_28B7_AC70_41BC_F1B47F78A02E_mobile.html =
FLIPRAMP



Special features:


• Patented suspension system provides easy manual operation in case of bus power supply failure.
• No-noise opening and closing.
• Curb detection system.
• Obstacle detection through motor current monitoring.
• Quick access to all components makes for easy servicing of the low-maintenance ramp system.
• With the 47.2 inch long tread plate, an entrance height of 14.9 inches can be realized.
• In case of emergency operation, the ramp can be deployed with less than 11lbs. manual force.
HTMLText_33E6E7D7_28AD_9471_41C2_3749B6F3DFF1.html =
DOPPELRAMPE



Die Besonderheiten:


• Diese Variante vereint das Know-how von Handklapprampe und elektrischer Rampe.
• Das garantiert eine permanente Einsatzfähigkeit des Busses.
HTMLText_33E6E7D7_28AD_9471_41C2_3749B6F3DFF1_mobile.html =
DOPPELRAMPE



Die Besonderheiten:


• Diese Variante vereint das Know-how von Handklapprampe und elektrischer Rampe.
• Das garantiert eine permanente Einsatzfähigkeit des Busses.
HTMLText_37E8DBAE_28BE_9C2C_41A9_37E4EDCCAA97.html =
HNGK 19.5 – das Universalgelenk


HNGK 19.5 – das Universalgelenk mit zwei Varianten


Nieder- und hochflurtauglich
Klare Schnittstellen
Hohes Dämpfmoment
Gummielastische Torsionsanbindung
Integrierte Energieführung
Lieferbar als Standard- oder Komfortausführung



HNGK 19.5 „HD“


• Gelenkgewicht 650 kg
• Aufsattellast 35 kN*



HNGK 19.5 „eco“


• Gelenkgewicht 590 kg
• Aufsattellast 25 kN*


*Höhere Betriebslasten auf Anfrage möglich
HTMLText_37E8DBAE_28BE_9C2C_41A9_37E4EDCCAA97_mobile.html =
HNGK 19.5 – das Universalgelenk



HNGK 19.5 – das Universalgelenk mit zwei Varianten


• Nieder- und hochflurtauglich
• Klare Schnittstellen
• Hohes Dämpfmoment
• Gummielastische Torsionsanbindung
• Integrierte Energieführung
• Lieferbar als Standard- oder Komfortausführung



HNGK 19.5 „HD“


• Gelenkgewicht 650 kg
• Aufsattellast 35 kN*



HNGK 19.5 „eco“


• Gelenkgewicht 590 kg
• Aufsattellast 25 kN*


*Höhere Betriebslasten auf Anfrage möglich
HTMLText_3811C7E8_17DC_0505_4199_1B551680AC34.html =
Wohin möchten Sie als nächstes?
HTMLText_3811C7E8_17DC_0505_4199_1B551680AC34_mobile.html =
Wohin möchten Sie als nächstes?
HTMLText_663186C6_4C42_7F56_41C7_B2D9B72A6A1A.html =
PLASTOTECT/ CARBONVLIES/ PU


PLASTOTECT/Carbonvlies/PU ist ein offenzelliger Weichschaumstoff auf Melaminharzbasis, der mit einer Carbonvlieskaschierung und einer PU-Deckschicht ausgestattet ist. Die Kombination dient der Schallabsorption und gleichzeitig der thermischen Isolation. Das Produkt ist optimal gegen das Eindringen flüssiger Medien unter Druck geschützt. Die Carbonvliesschicht ist öl- und wasserabweisend, die PU-Deckschicht ist dieseldicht, deshalb ist es zum Einsatz im Motorraum geeignet.


PLASTOTECT/Carbonvlies/PU zeichnet sich durch ein geringes Raumgewicht, einen großen Einsatztemperaturbereich und hohe Brandsicherheit aus, geprüft nach ECE-R118 Anhang 6,7,9.
HTMLText_663186C6_4C42_7F56_41C7_B2D9B72A6A1A_mobile.html =
PLASTOTECT/ CARBONVLIES/ PU


PLASTOTECT/Carbonvlies/PU ist ein offenzelliger Weichschaumstoff auf Melaminharzbasis, der mit einer Carbonvlieskaschierung und einer PU-Deckschicht ausgestattet ist. Die Kombination dient der Schallabsorption und gleichzeitig der thermischen Isolation. Das Produkt ist optimal gegen das Eindringen flüssiger Medien unter Druck geschützt. Die Carbonvliesschicht ist öl- und wasserabweisend, die PU-Deckschicht ist dieseldicht, deshalb ist es zum Einsatz im Motorraum geeignet.


PLASTOTECT/Carbonvlies/PU zeichnet sich durch ein geringes Raumgewicht, einen großen Einsatztemperaturbereich und hohe Brandsicherheit aus, geprüft nach ECE-R118 Anhang 6,7,9.
HTMLText_7C1CCE37_4C7F_EF3D_41AF_6D947562B98D.html =
PLASTOCELL POLYETHYLENSCHAUM
Polyethylenschaum ist flexibel und luftundurchlässig. Durch seine geschlossene Zellstruktur eignet er sich besonders gut zur thermischen Isolierung in Bereichen, wo sich Kondenswasser bildet. Dies ist zum Beispiel im Seitenwandbereich eines Busses der Fall.
Neben der Kälte- und Wärme-Isolierung dient der Schaumstoff auch der Abdichtung. Polyethylenschaum ist sehr elastisch und zeigt gute Rückstelleigenschaften.


Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.



HTMLText_7C1CCE37_4C7F_EF3D_41AF_6D947562B98D_mobile.html =
PLASTOCELL POLYETHYLENSCHAUM
Polyethylenschaum ist flexibel und luftundurchlässig. Durch seine geschlossene Zellstruktur eignet er sich besonders gut zur thermischen Isolierung in Bereichen, wo sich Kondenswasser bildet. Dies ist zum Beispiel im Seitenwandbereich eines Busses der Fall.
Neben der Kälte- und Wärme-Isolierung dient der Schaumstoff auch der Abdichtung. Polyethylenschaum ist sehr elastisch und zeigt gute Rückstelleigenschaften.


Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.



HTMLText_7DD17A35_4C46_173F_41C5_3656D1E7D931.html =
PLASTOFORM SCHALLDÄMMFOLIE
PLASTOFORM Schalldämmfolie ist ein thermoplastisches Kunststoffmaterial aus unvulkanisierten Synthesekautschuken (z.B. Ethylen-Vinylacetat-Copolymeren), spezifisch schweren mineralischen Füllstoffen und Weichmachern. Jutegewebe kann optional als Oberflächenfinish und zur besseren Verklebung von Schwerfolien eingesetzt werden. Das hohe spezifische Gewicht unserer Schwerfolien erzielt hohe Luftschalldämmwerte, besonders effizient im Fußbodenbereich eines Busses. Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.
HTMLText_7DD17A35_4C46_173F_41C5_3656D1E7D931_mobile.html =
PLASTOFORM SCHALLDÄMMFOLIE
PLASTOFORM Schalldämmfolie ist ein thermoplastisches Kunststoffmaterial aus unvulkanisierten Synthesekautschuken (z.B. Ethylen-Vinylacetat-Copolymeren), spezifisch schweren mineralischen Füllstoffen und Weichmachern. Jutegewebe kann optional als Oberflächenfinish und zur besseren Verklebung von Schwerfolien eingesetzt werden. Das hohe spezifische Gewicht unserer Schwerfolien erzielt hohe Luftschalldämmwerte, besonders effizient im Fußbodenbereich eines Busses. Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.
HTMLText_7EA2DC06_4C42_12DC_41C5_B69EFC4A201C.html =
PLASTOBOND POLYESTERVLIES
PLASTOBOND Polyestervlies ist ein mit Schmelzfasern gekrempeltes Polyesterprodukt zur Schallabsorption und Wärmedämmung. Da es aus schwer entflammbaren anorganischen Fasern besteht, dient es gleichzeitig dem Brandschutz, entspricht ECE-R118 Anhang 6,7,8. Es dient zum Beispiel zur Dämmung des Daches oder Dachrandbereiches. Das Material kann optional selbstklebend und/oder mit einer PU-Oberflächenbeschichtung angeboten werden.


Polyestervlies ist frei von chemischen Bindemitteln und damit allergiearm und hautsympathisch. Auch bietet das anorganische Material Schimmelpilzen oder Hausstaubmilben keine Lebensgrundlage.


Standardfarben sind schwarz, anthrazit und weiß.



HTMLText_7EA2DC06_4C42_12DC_41C5_B69EFC4A201C_mobile.html =
PLASTOBOND POLYESTERVLIES
PLASTOBOND Polyestervlies ist ein mit Schmelzfasern gekrempeltes Polyesterprodukt zur Schallabsorption und Wärmedämmung. Da es aus schwer entflammbaren anorganischen Fasern besteht, dient es gleichzeitig dem Brandschutz, entspricht ECE-R118 Anhang 6,7,8. Es dient zum Beispiel zur Dämmung des Daches oder Dachrandbereiches. Das Material kann optional selbstklebend und/oder mit einer PU-Oberflächenbeschichtung angeboten werden.


Polyestervlies ist frei von chemischen Bindemitteln und damit allergiearm und hautsympathisch. Auch bietet das anorganische Material Schimmelpilzen oder Hausstaubmilben keine Lebensgrundlage.


Standardfarben sind schwarz, anthrazit und weiß.



HTMLText_8A4DD749_9E31_F06E_41E0_EBAD90274A52.html =
FLIPRAMP



Besondere Merkmale:


• Das patentierte Federungssystem ermöglicht eine einfache manuelle Bedienung im Falle eines Ausfalls der Busstromversorgung.
• Geräuschloses Öffnen und Schließen.
• Bordstein-Erkennungssystem.
• Hinderniserkennung durch Motorstromüberwachung.
• Der schnelle Zugriff auf alle Komponenten ermöglicht eine einfache Wartung des wartungsarmen Rampensystems.
• Mit der 47,2 Zoll langen Lauffläche kann eine Einstiegshöhe von 14,9 Zoll realisiert werden.
• Im Notfallbetrieb kann die Rampe mit weniger als 11 Ibs eingesetzt werden. Manuelle Kraft.



o Gewicht 96,5kg / 213 Ibs
o Tragfähigkeit bis 350 kg / 770 Ibs
o Betriebsspannung 24V
o Temperaturbereich -40°C bis +50°C / -40°F bis 120°F
o Betriebsdauer 10sek.
o Gefaltet LxBxH 1300x965x130 / LxBxH 53x40x5
o Ungefaltet LxBxH 2490x965x130 / LxBxH102x40x5



HTMLText_8A4DD749_9E31_F06E_41E0_EBAD90274A52_mobile.html =
FLIPRAMP



Besondere Merkmale:


• Das patentierte Federungssystem ermöglicht eine einfache manuelle Bedienung im Falle eines Ausfalls der Busstromversorgung.
• Geräuschloses Öffnen und Schließen.
• Bordstein-Erkennungssystem.
• Hinderniserkennung durch Motorstromüberwachung.
• Der schnelle Zugriff auf alle Komponenten ermöglicht eine einfache Wartung des wartungsarmen Rampensystems.
• Mit der 47,2 Zoll langen Lauffläche kann eine Einstiegshöhe von 14,9 Zoll realisiert werden.
• Im Notfallbetrieb kann die Rampe mit weniger als 11 Ibs eingesetzt werden. Manuelle Kraft.



o Gewicht 96,5kg / 213 Ibs
o Tragfähigkeit bis 350 kg / 770 Ibs
o Betriebsspannung 24V
o Temperaturbereich -40°C bis +50°C / -40°F bis 120°F
o Betriebsdauer 10sek.
o Gefaltet LxBxH 1300x965x130 / LxBxH 53x40x5
o Ungefaltet LxBxH 2490x965x130 / LxBxH102x40x5



### Label Label_0A5C65D9_16A5_98B3_41B4_573FE3033A1F.text = Euroshop 2020 Label_0A5C65D9_16A5_98B3_41B4_573FE3033A1F_mobile.text = Euroshop 2020 Label_2F21E5E4_30CB_B92E_41C8_A6506DAA433E.text = Grundriss Label_2F21E5E4_30CB_B92E_41C8_A6506DAA433E_mobile.text = Grundriss ## Media ### Titel album_3A6C0DB1_2AAC_5A80_41BD_278D4E1D059B.label = Fotoalbum ftrackreview-image album_3A6C0DB1_2AAC_5A80_41BD_278D4E1D059B_0.label = ftrackreview-image map_0A3DAFD2_46EB_5B82_41A8_1300B3E0CC9D.label = Grundriss_EN map_2774F4BB_2ABC_4AA7_41BD_C33B0F658CF7.label = Grundriss_DE panorama_195C3D7D_0544_2E22_418A_B22CF4FBF586.label = Group EN 120 panorama_19A2DDFC_055C_EE22_4157_EE8AB4645018.label = Group DE 120 panorama_1F08ACE6_0545_EE4B_4192_177E52A6E452.label = Hub DE panorama_44C91A25_4BC2_76E4_4186_3DA6EEBC9BF7.label = Strasse | Partner panorama_450E448A_4BC2_13AC_4182_4FC711A41671.label = Strasse | Anfang panorama_4539B7E2_4BC2_1D9C_41D2_E84E1DDD8D77.label = Strasse | Fahrwerktechnik panorama_454003BC_4BC3_F5E5_41BC_AD4CEF5DB345.label = Strasse | Door Safety 1 panorama_45590824_4BC2_12E5_416C_2F4893C34E4E.label = Strasse | Door Safety 2 panorama_45629375_4BC6_1567_41C4_13F048A6C797.label = Strasse | Komplettsysteme panorama_45685545_4BC2_32A7_41B9_4A932A94D36D.label = Strasse | Service panorama_4589358E_4BC2_3DA5_41CE_D33B2D1058D6.label = Strasse | Einstiegssysteme panorama_45A2EEA8_4BC2_2FEC_41BE_74C3A58F666D.label = Strasse | Bus panorama_45AF1925_4BC2_12E7_41B2_026C5891AC53.label = Strasse | Lenkungstechnologie panorama_45AFBEAD_4BC2_6FE4_41C3_D1595AA6B26D.label = Strasse | Schallisolation photo_34275C06_01A5_7039_4130_AE60F0DE1AD8.label = Haube - Bild mail photo_3659F43A_019D_5051_4110_6768C07D5540.label = zweibilder photo_86255EBF_A8D0_0A75_41D6_3B74AB766ACE.label = Plastocell Synthesekautschuk photo_863F9BC1_A8D0_0A0E_41D4_DB2180189955.label = Plastobond Polyestervlies photo_866A41CF_A8D0_362F_41AF_6D86C2740A84.label = Schalldämmfolie mit Jutegewebe photo_86961122_A8D0_1611_41D1_73E79430ADEC.label = Plastoform Schalldämmfolie photo_86CE7472_A8B0_1E02_41C6_AD6E26253042.label = Plastotect Melaminharzschaum mit Carbonvlies_PU photo_CFA05796_FEA5_30ED_41E4_906C27E17915.label = Plastobond Polyestervlies photo_CFBCA987_FEAC_F0D8_41ED_3F5E9702D60B.label = Plastotect Melaminharzschaum mit Carbonvlies_PU video_059069FA_2976_9C10_4198_F60336A35CC6.label = Energief_2_2021_11_15_ video_21AE5327_3042_6230_41C1_6C65D771DE8E.label = 09__HUBNER_Imagefilm__12-2019__DE__FullHD video_64892D15_7E4C_A945_4183_DD66D3B398B9.label = D_Rampe_2021_10_12_ video_669DCD84_77FB_9665_41D9_14C894B0C931.label = 2021_03_26_EXPONAT_Film2_ video_791781CF_6EFC_9C3E_41D0_12B04E93A591.label = Lift_2021_04_06_1_ video_793DDDA2_6E84_8464_41D3_1F36E2B807E0.label = F_Rampe_2021_04_06_1_ video_8C9FA2BC_A870_1A36_41DB_732CF542F27B.label = Faltenbalg_2021_10_19_2_ video_8EE9DDCB_A8B0_0E55_41B4_1A51A968E4C5.label = Steering-System-1080p-HighQuality-2020 video_AC9B4B75_BB99_B201_41D6_90501E5DCCEA.label = 6_Transport_DE_5 video_ADCCC28D_BB98_D207_41E3_507D13413707.label = 5_EMobi_DE video_AE594D89_BB8F_D608_41E2_7CC4E45B1060.label = 4_Service_DE video_AEB0BFCF_BBB8_B27B_41B9_E3682ECAD924.label = 3_Kontakt_DE_11 video_BCFB74C8_B283_FB2F_41D1_2C46E948A4EF.label = Gelenk_2021_04_26_NEU_ video_BFABBE67_A532_73C3_41B3_5D2D6917E540.label = Energief_2021_10_19_ video_FAAF0A25_EF8B_B3CC_41DA_B2EC1DC253B0.label = Faltenbalg_2021_10_27_ ## Popup ### Body htmlText_11160156_05C4_77BC_417C_993F2A01ED0A.html =
ATG Autotechnik GmbH
ATG Autotechnik GmbH ist ein 1989 gegründeter Entwickler und Hersteller von Gelenken und Wagenübergängen für Gelenkbusse, Straßenbahnen, Züge und Sonderfahrzeuge.
Als zuverlässiger Partner für Bus- und Schienenfahrzeughersteller auf der ganzen Welt mit über 10.000 ausgelieferten Bus- und über 2.000 ausgelieferten Straßenbahn-Gelenken, spielt ATG Autotechnik jeden Tag eine essenzielle Rolle bei der effizienten und sicheren Beförderung von Millionen von Fahrgästen.
ATG beliefert Kunden und Kundinnen mit verlässlichen und günstigen Lösungen, die für Ihre Bedürfnisse maßgeschneidert sind: Von kompletten Übergangssystemen, über Gelenke und Drehteller bis hin zu Kabelführungen für Busse und Schienenfahrzeuge.
htmlText_119FB706_05CC_1BA5_4178_BDCD42576952.html =
ECUtronic
Das Unternehmen ECUtronic entstand aus einer Kooperation des Fraunhofer Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (IVI) in Dresden und der Firma HÜBNER aus Kassel.
ECUtronic ist ein junges dynamisches Start-up und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Applikation und Integration von Fahrzeug-Steuergeräten für vielfältige Anwendungen auf der Straße. Für Zulieferer in der Nutzfahrzeugbranche entwickelt ECUtronic elektronische Steuerungen nach den neuen Anforderungen der ISO 26262.
https://www.ecutronic.de/
htmlText_16F81DE2_05DC_2E66_418C_C5003D8EC784.html =
V.S.E. Vehicle Systems Engineering B.V.
VSE ist der Spezialist für fortschrittliche, innovative Lenkungs- und Federungslösungen, mit denen sich nachhaltige Erträge mit Transportmitteln erzielen lassen. Der Fahrwerkspezialist mit Sitz in Veenendaal bei Utrecht entwickelt Chassis-Technologie für LKWs, Busse, Sonder- und Nutzfahrzeuge sowie Auflieger.
https://www.v-s-e.com/de/
htmlText_16F8BDE0_05DC_2E62_4191_2CFDFD98AD82.html =
ATG Autotechnik GmbH
ATG Autotechnik GmbH ist ein 1989 gegründeter Entwickler und Hersteller von Gelenken und Wagenübergängen für Gelenkbusse, Straßenbahnen, Züge und Sonderfahrzeuge.
Als zuverlässiger Partner für Bus- und Schienenfahrzeughersteller auf der ganzen Welt mit über 10.000 ausgelieferten Bus- und über 2.000 ausgelieferten Straßenbahn-Gelenken, spielt ATG Autotechnik jeden Tag eine essenzielle Rolle bei der effizienten und sicheren Beförderung von Millionen von Fahrgästen.
ATG beliefert Kunden und Kundinnen mit verlässlichen und günstigen Lösungen, die für Ihre Bedürfnisse maßgeschneidert sind: Von kompletten Übergangssystemen, über Gelenke und Drehteller bis hin zu Kabelführungen für Busse und Schienenfahrzeuge.
htmlText_16FECDDE_05DC_2E5E_4141_58591F44AAB0.html =
ECUtronic
Das Unternehmen ECUtronic entstand aus einer Kooperation des Fraunhofer Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (IVI) in Dresden und der Firma HÜBNER aus Kassel.
ECUtronic ist ein junges dynamisches Start-up und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Applikation und Integration von Fahrzeug-Steuergeräten für vielfältige Anwendungen auf der Straße. Für Zulieferer in der Nutzfahrzeugbranche entwickelt ECUtronic elektronische Steuerungen nach den neuen Anforderungen der ISO 26262.
https://www.ecutronic.de/
htmlText_339664EF_01A4_F1C8_4136_C7C203642644.html =
Glasfaserverstärkter Kunststoff - GFK
Der kostengünstige Faserverbundwerkstoff GFK ist vielseitig einsetzbar und zeichnet sich durch eine hochwertige Festigkeit aus. Dabei sind die Design- und Gestaltungsmöglichkeiten vielseitig.
Zu unseren Leistungen gehören die Produktentwicklung, der Prototypen- und Musterbau sowie der Formen- und Modellbau, die Serienfertigung und Lackierung. Durch die richtige Wahl der einzusetzenden Harzsysteme können Anforderungen an das Brandverhalten erfüllt werden.
GFK-Komponenten werden unter anderem für Dachaufbauten bei Hybrid- und CNG-Bussen sowie allgemein für Bug- und Heckteile, sowie im Innenausbau verwendet.
htmlText_460B1BB4_4B14_BCF2_41C0_FB8FAC1028DD.html =
Bellow and Bus (PTY) LTD
Bellow & Bus (Pty) Ltd. produziert Faltenbälge und Übergangssysteme für den südafrikanischen und südamerikanischen Busmarkt. Das Unternehmen mit Sitz in Meyerton bei Johannesburg gehört seit 2012 zur HÜBNER-Gruppe.
http://bellowbus.co.za/
htmlText_4626AC20_4B14_BB91_41CA_3A9FBCF0FA8A.html =
V.S.E. Vehicle Systems Engineering B.V.
VSE ist der Spezialist für fortschrittliche, innovative Lenkungs- und Federungslösungen, mit denen sich nachhaltige Erträge mit Transportmitteln erzielen lassen. Der Fahrwerkspezialist mit Sitz in Veenendaal bei Utrecht entwickelt Chassis-Technologie für LKWs, Busse, Sonder- und Nutzfahrzeuge sowie Auflieger.
https://www.v-s-e.com/de/
htmlText_46307BD6_4B14_BCBE_41C2_D3AD1BEF0FD8.html =
GERSYS GmbH
GERSYS ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Zur Produktpalette des Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545. GERSYS gehört seit Anfang 2019 zur HÜBNER-Gruppe.
https://www.gersys.de/
htmlText_4630ABD0_4B14_BCB1_41C9_5B46C05D7BC2.html =
Cobolt AB
Cobolt AB ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von kleinen und sehr robusten Hochleistungslasern für analytische Messgeräte. Das Unternehmen wurde 2002 als Spin-off der Universität Stockholm gegründet und gehört seit 2015 zur HÜBNER-Gruppe.
htmlText_46384C1B_4B14_BBB7_41C1_EAE9E657474B.html =
Rutsch & Co GmbH
Rutsch & Co GmbH entwickelt, produziert und vertreibt seit über 35 Jahren Rucksäcke, Spezialtaschen, Abdeckungen, Gurte, Spann-Haltbänder und Zurrgurte für unterschiedlichste Anwendungen. Auch personalisierte Taschen und Rucksäcke fertigt das Unternehmen aus Spangenberg. Die Rutsch & Co GmbH gehört seit 2010 zur HÜBNER-Gruppe.
https://rutschundco.de/
htmlText_46386C0B_4B14_BB97_41BD_EAEF2B765640.html =
Platino24 GmbH
platino24 bietet als Online-Shop ein breites Angebot an Schallschutzlösungen für private und gewerbliche Zwecke. Zum Portfolio gehören Dämmmatten und Dämmmaterialien beispielsweise für Kraftfahrzeuge, den HiFi-Bereich und industrielle Anwendungen. Eine besondere Produktschiene, die Basotect-Colore-Serie, wurde speziell zur Verbesserung der Raumakustik entwickelt und wird vielfältig in Großraumbüros, Besprechungsräumen, Kindergärten, Arztpraxen und privaten Haushalten eingesetzt. Der Online-Shop existiert seit 2003 und gehört seit 2019 zur HÜBNER-Gruppe.
https://www.platino24.de/
htmlText_46397C10_4B14_BBB1_41CC_8905855E3F21.html =
PolymerTechnik Ortrand GmbH
PolymerTechnik Ortrand GmbH ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von elastomerbeschichteten Geweben sowie Elastomeren und Gummibahnen ohne Gewebeeinlage. Diese Gewebe kommen unter anderem bei der Produktion von Faltenbälgen und Maschinenabdeckungen zum Einsatz. Auch Schläuche, Dichtungen und Membrane für Automobil- und Industrieanwendungen werden aus PTO-Stoffen gefertigt. Die Firma mit Sitz in Ortrand bei Dresden gehört seit 2006 zur HÜBNER-Gruppe.
https://www.pto-gmbh.com/
htmlText_463A3C02_4B14_BB91_41D0_A30F7A15116D.html =
Palotás Mix Gumiipari Kft.
Palotás-Mix ist auf die Herstellung von Gummi-Mischungen spezialisiert: Sie verfügt über mehrere Hundert selbst entwickelter Rezepturen, die den verschiedenen Kundenanforderungen gerecht werden. Das Unternehmen aus Kemeneshőgyész (Ungarn) gehört seit 2007 zur HÜBNER-Gruppe.
http://palotasmix.hu/de/
htmlText_463B3C07_4B14_BB9F_41C1_4AAE95C0F581.html =
Plastocell-Kunststoff GmbH
Produktlösungen für Schall- und Hitzeschutz: Seit über 30 Jahren trägt Plastocell zur Optimierung von Fahrzeug-, Maschinen- und Gebäudequalität bei. Technische Dämmmaterialien werden konsequent weiterentwickelt und den verschiedensten Anwendungsbereichen zugänglich gemacht. Die Lösungen des Unternehmens sorgen so im Bus, in der Bahn, im Schiff oder als Dämmung von gesamten Gebäudekomplexen für Schall- und Wärmeschutz.
https://www.plastocell.de/
htmlText_463C4BF9_4B14_BC73_41CA_A8FD67F1BBA7.html =
HÜBNER Transportation GmbH
HÜBNER Transportation GmbH gehört zu den führenden Anbietern von Einstiegssystemen für Busse und Straßenbahnen. Am Unternehmenssitz in Kassel fertigt die HÜBNER Transportation GmbH manuelle und elektrische Rampen sowie Liftsysteme.
https://www.hubner-group.com/hubner-transportation
htmlText_463CBBE6_4B14_BC9E_41BA_54AFECE1E8AD.html =
HEMSCHEIDT Engineering GmbH & Co. KG
Mit der HEMSCHEIDT Engineering hat die HÜBNER-Gruppe ihr Produktportfolio im Bereich Schienenfahrzeuge um Fahrwerkkomponenten erweitert. Das Unternehmen entwickelt und produziert Federn, Dämpfer, Stabilisatoren und hydraulische Niveauregeleinheiten für Straßenbahnen, Metros und Vollbahnen. Neben der Robustheit zählt auch das geringe Gewicht zu den Alleinstellungsmerkmalen der Produkte.
https://www.hemscheidt-engineering.de/
htmlText_463D0BF4_4B14_BC71_41C2_507834DBDC81.html =
Heurteaux - Manufacture de caoutchouc
Heurteaux ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von kundenspezifischen Teilen aus Kautschuk. Das Unternehmen stellt nicht nur Einzelteile, sondern auch ganze Gummisysteme her. Das Unternehmen aus Maule (Frankreich) gehört seit 2012 zur HÜBNER-Gruppe.
htmlText_463DBBEB_4B14_BC96_41CF_CA246DC174D7.html =
HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG
HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG aus Haan-Gruiten bei Düsseldorf entwickelt und produziert Knickgelenke für Gelenkbusse, Schwingungsdämpfer und Fahrwerksysteme. Diese Systeme kommen in Fahrzeugen zum Einsatz, die einer besonderen Belastung ausgesetzt sind.
https://www.hemscheidt.de/
htmlText_463DCBFC_4B14_BC71_41B3_AB28326E6E88.html =
Kunststofftechnik Hennigsdorf GmbH
KTH beliefert den nationalen und internationalen Schienenfahrzeugbau und ist vor allem in der Herstellung von Formteilen aus glasfaserverstärktem Kunststoff sowie von Baugruppen aus Kunststoff bzw. Kunststoff-Metallverbindungen tätig.
htmlText_463F9BE0_4B14_BC91_41C6_F3DA295AA072.html =
Gummi Welz GmbH & Co. KG
GWU beliefert die Bus-, Bahn-und Spezialfahrzeugindustrie mit kundenspezifischen Gummiprofilen und-produkten mit eingebetteten und konfektionierten Sensoren. Als einziger Gummi-Extrusionsstandort der HÜBNER-Gruppe in Deutschland kommt Neu-Ulm eine gruppenweit gewichtige Aufgabe zu.
https://www.gummi-welz.de/
Gummi-Welz Polen Sp. z o.o.
An dem Standort in Polen werden GFK-Komponenten für Schienenfahrzeuge und Busse sowie für Baumaschinen produziert. Die Baugruppen aus dem Faserverbundwerkstoff werden unter anderem für Bug- und Heckteile sowie Dachaufbauen bei Hybrid- und CNG-Bussen verwendet.
Gummi-Welz Lastik İzolasyon Ürünleri San. ve Tic. Ltd. Şti.
Gummi-Welz Türkei produziert seit 2008 Türsicherheitssysteme vor allem für den lokalen öffentlichen Verkehr sowie den regionalen Nutzfahrzeugsektor. Unter anderem werden Busse, Schienenfahrzeuge, Schwerindustrie-Maschinen oder Schneepflüge mit Gummidichtsystemen und berührungslosem Einklemmschutz ausgestattet.
htmlText_5920A2FB_4B3B_EC52_41D2_27B9BC17E090.html =
Cobolt AB
Cobolt AB is specialized in the development and production of small and exceeding robust high-performance lasers for analytical measurement devices. The company was established in 2002 as a spin-off from the University of Stockholm and has been part of the HÜBNER Group since 2015.
https://hubner-photonics.com/
htmlText_5921C2FD_4B3B_EC56_41AC_26CF502190DA.html =
GERSYS GmbH
GERSYS is a leading supplier of instrumentation for the cockpit of railway locomotives and other special vehicles. Its product range includes vehicle computers, display systems and driver assistance systems that are based on the railway standards EN50155 and EN45545. GERSYS has been part of the HÜBNER Group since the beginning of 2019.
https://www.gersys.de/en/
htmlText_5921C304_4B3B_EDB6_41CE_36E12696512A.html =
Heurteaux - Manufacture de caoutchouc
Heurteaux specializes in the development and manufacturer of customized rubber parts for specific customer needs. The company produces both single parts and complete rubber systems. The company is located in Maule, France, and has belonged to the HÜBNER Group since 2012.
htmlText_5921E2FF_4B3B_EC52_41D0_AA4347034929.html =
Gummi Welz GmbH & Co. KG
GWU supplies the bus and rail industries as well as manufacturers of special vehicles with customized rubber profiles and other products featuring integrated sensor systems. As the HÜBNER Group's only rubber extrusion location in Germany, the Neu-Ulm site plays a major role in the group.
https://www.gummi-welz.com/
Gummi-Welz Polen Sp. z o.o.
Fiber reinforced plastic (FRP) components are produced at the location in Poland for railway vehicles and buses as well as for construction machinery. These components are also used for vehicle front and back ends as well as for roof structures in hybrid and CNG buses.
Gummi-Welz Lastik İzolasyon Ürünleri San. ve Tic. Ltd. Şti.
Since 2008 Gummi-Welz Turkey has been producing door sealing and safety systems particularly for the local public transport and commercial vehicle sector. The company equips buses, railway vehicles and machines for heavy industry with rubber sealing systems and no-contact anti-trap protection systems.
htmlText_5921E305_4B3B_EDB6_41D0_5CE48BC05FC3.html =
HÜBNER Transportation GmbH
HÜBNER Transportation GmbH is one of the leading suppliers of entry systems for buses and trams. At the company headquarters in Kassel, Germany, HÜBNER Transportation GmbH produces manual and electric ramps as well as lift systems.
https://www.hubner-group.com/hubner-transportation/en/
htmlText_5921E30C_4B3B_EDB6_41BD_69F7BFC6E87A.html =
Platino24 GmbH
platino24 offers as an online store a wide range of sound insulation solutions for private and commercial purposes. The portfolio includes insulating mats and insulating materials for motor vehicles, the hi-fi sector and industrial applications, for example. A special product line, the Basotect-Colore series, was developed specifically to improve room acoustics and is used in many different ways in open-plan offices, meeting rooms, kindergartens, doctors' surgeries and private households. The online store has existed since 2003 and has been part of the HÜBNER Group since 2019.
https://www.platino24.de/index.php?language=en
htmlText_5922030D_4B3B_EDB6_41C6_2DAB995D5F23.html =
PolymerTechnik Ortrand GmbH
PolymerTechnik Ortrand GmbH is specialized in the development and production of elastomer-coated fabrics as well as elastomer and rubber membranes without a fabric component. These textiles are used in the production of folding bellows and machine coverings as well as many other applications. PTO materials are also used for the production of tubing, seals and membranes for use in automobiles and industrial applications. The company is located in Ortrand close to Dresden, Germany, and has belonged to the HÜBNER Group since 2006.
https://www.pto-gmbh.com/?lang=en
htmlText_59224307_4B3B_EDB2_418C_490A0EEC8F46.html =
Kunststofftechnik Hennigsdorf GmbH
KTH supplies German and international railway manufacturers. It is mainly active in the production of molded parts made of fiber reinforced plastic (FRP) and components made of plastic and plastic-metal compounds.
htmlText_59225300_4B3B_EDAE_41A4_351A39FD094C.html =
HEMSCHEIDT Engineering GmbH & Co. KG
With the company HEMSCHEIDT Engineering, the HÜBNER Group has extended its product portfolio in the railway vehicle area to include chassis components. HEMSCHEIDT develops and produces springs, dampers, stabilizers and hydraulic leveling units for trams, metros and mainline trains. In addition to their sturdy durability under heavy use, the products are unique for their low-weight designs.
https://www.hemscheidt-engineering.de/en/
htmlText_5922830A_4B3B_EDB2_41C9_78C35A64AE64.html =
Plastocell-Kunststoff GmbH
Product solutions for noise protection and thermal insulation: Plastocell has been helping to optimize quality in vehicles, machines and buildings for more than 30 years. Technical insulating materials are continually being further developed and made available for a broad spectrum of applications. The company's diverse range of products provide outstanding thermal and sound insulation in buses, trains and in maritime applications and are also used for soundproofing and thermal insulation in building complexes.
https://www.plastocell.de/?lang=en
htmlText_59228311_4B3B_EDAE_41BA_4C6740256509.html =
V.S.E. Vehicle Systems Engineering B.V.
VSE ist der Spezialist für fortschrittliche, innovative Lenkungs- und Federungslösungen, mit denen sich nachhaltige Erträge mit Transportmitteln erzielen lassen. Der Fahrwerkspezialist mit Sitz in Veenendaal bei Utrecht entwickelt Chassis-Technologie für LKWs, Busse, Sonder- und Nutzfahrzeuge sowie Auflieger.
https://www.v-s-e.com/de/
htmlText_5922E308_4B3B_EDBE_41C1_F18743FD4597.html =
Palotás Mix Gumiipari Kft.
Palotás-Mix specializes in the production of rubber compounds. Several hundred in-house-developed rubber compound recipes serve the special requirements of a wide range of customers. The company is located in Kemeneshőgyész, Hungary, and has belonged to the HÜBNER Group since 2007.
http://palotasmix.hu/en/
htmlText_5922E30F_4B3B_EDB2_41C3_807056FFF052.html =
Rutsch & Co GmbH
RUTSCH & Co GmbH has been developing, producing and selling rucksacks, specialty bags, coverings, belts, retaining straps and lashing straps for the defense industry for more than 35 years. The company is located in Spangenberg, Germany, and also produces bags and rucksacks for personal use. RUTSCH & Co GmbH has belonged to the HÜBNER Group since 2010.
htmlText_5922F302_4B3B_EDB2_41C9_4C505FF31F57.html =
HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG
HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG is located in Haan-Gruiten close to Düsseldorf. It develops and produces turntables for articulated buses as well as vibration dampers and chassis systems. These systems serve as components in vehicles that are used for especially demanding and heavy-duty applications.
https://www.hemscheidt.de/?L=1
htmlText_592D62F9_4B3B_EC5E_41B7_A3D4EE9056E4.html =
Bellow and Bus (PTY) LTD
Bellow & Bus (Pty) Ltd. produces foldings bellows and gangway systems for the South African and the South American bus markets. The company is located in Meyerton close to Johannesburg and has belonged to the HÜBNER Group since 2012.
http://bellowbus.co.za/
htmlText_85AC20E2_A8B0_363C_41C5_85CA149B37ED.html =
PLASTOTECT/CARBONVLIES/ PU
PLASTOTECT/Carbonvlies/PU ist ein offenzelliger Weichschaumstoff auf Melaminharzbasis, der mit einer Carbonvlieskaschierung und einer PU-Deckschicht ausgestattet ist. Die Kombination dient der Schallabsorption und gleichzeitig der thermischen Isolation. Das Produkt ist optimal gegen das Eindringen flüssiger Medien unter Druck geschützt. Die Carbonvliesschicht ist öl- und wasserabweisend, die PU-Deckschicht ist dieseldicht, deshalb ist es zum Einsatz im Motorraum geeignet.
PLASTOTECT/Carbonvlies/PU zeichnet sich durch ein geringes Raumgewicht, einen großen Einsatztemperaturbereich und hohe Brandsicherheit aus, geprüft nach ECE-R118 Anhang 6,7,9.
htmlText_869B8EDB_A8D0_0A3E_41DB_D4AD6AF40912.html =
PLASTOCELL POLYETHYLENSCHAUM
Polyethylenschaum ist flexibel und luftundurchlässig. Durch seine geschlossene Zellstruktur eignet er sich besonders gut zur thermischen Isolierung in Bereichen, wo sich Kondenswasser bildet. Dies ist zum Beispiel im Seitenwandbereich eines Busses der Fall.
Neben der Kälte- und Wärme-Isolierung dient der Schaumstoff auch der Abdichtung. Polyethylenschaum ist sehr elastisch und zeigt gute Rückstelleigenschaften.
Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.
htmlText_870240F8_A8D0_17FD_41E2_34571A553EC2.html =
PLASTOBOND POLYESTERVLIES
PLASTOBOND Polyestervlies ist ein mit Schmelzfasern gekrempeltes Polyesterprodukt zur Schallabsorption und Wärmedämmung. Da es aus schwer entflammbaren anorganischen Fasern besteht, dient es gleichzeitig dem Brandschutz, entspricht ECE-R118 Anhang 6,7,8. Es dient zum Beispiel zur Dämmung des Daches oder Dachrandbereiches. Das Material kann optional selbstklebend und/oder mit einer PU-Oberflächenbeschichtung angeboten werden.
Polyestervlies ist frei von chemischen Bindemitteln und damit allergiearm und hautsympathisch. Auch bietet das anorganische Material Schimmelpilzen oder Hausstaubmilben keine Lebensgrundlage.
Standardfarben sind schwarz, anthrazit und weiß.
htmlText_875F311A_A8D0_7633_41CB_3AB6FE0FA89D.html =
PLASTOFORM SCHALLDÄMMFOLIE
PLASTOFORM Schalldämmfolie ist ein thermoplastisches Kunststoffmaterial aus unvulkanisierten Synthesekautschuken (z.B. Ethylen-Vinylacetat-Copolymeren), spezifisch schweren mineralischen Füllstoffen und Weichmachern. Jutegewebe kann optional als Oberflächenfinish und zur besseren Verklebung von Schwerfolien eingesetzt werden. Das hohe spezifische Gewicht unserer Schwerfolien erzielt hohe Luftschalldämmwerte, besonders effizient im Fußbodenbereich eines Busses. Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.
htmlText_EA302DB3_FEBF_3753_41ED_60D0E435C079.html =
PLASTOCELL POLYETHYLENSCHAUM
Polyethylenschaum ist flexibel und luftundurchlässig. Durch seine geschlossene Zellstruktur eignet er sich besonders gut zur thermischen Isolierung in Bereichen, wo sich Kondenswasser bildet. Dies ist zum Beispiel im Seitenwandbereich eines Busses der Fall.
Neben der Kälte- und Wärme-Isolierung dient der Schaumstoff auch der Abdichtung. Polyethylenschaum ist sehr elastisch und zeigt gute Rückstelleigenschaften.
Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.
htmlText_EA30DDB0_FEBF_376D_41C8_8C33D89E6D0C.html =
PLASTOBOND POLYESTERVLIES
PLASTOBOND Polyestervlies ist ein mit Schmelzfasern gekrempeltes Polyesterprodukt zur Schallabsorption und Wärmedämmung. Da es aus schwer entflammbaren anorganischen Fasern besteht, dient es gleichzeitig dem Brandschutz, entspricht ECE-R118 Anhang 6,7,8. Es dient zum Beispiel zur Dämmung des Daches oder Dachrandbereiches. Das Material kann optional selbstklebend und/oder mit einer PU-Oberflächenbeschichtung angeboten werden.
Polyestervlies ist frei von chemischen Bindemitteln und damit allergiearm und hautsympathisch. Auch bietet das anorganische Material Schimmelpilzen oder Hausstaubmilben keine Lebensgrundlage.
Standardfarben sind schwarz, anthrazit und weiß.
htmlText_EA310DAC_FEBF_3775_41C2_F29E2C0989F8.html =
PLASTOFORM SCHALLDÄMMFOLIE
PLASTOFORM Schalldämmfolie ist ein thermoplastisches Kunststoffmaterial aus unvulkanisierten Synthesekautschuken (z.B. Ethylen-Vinylacetat-Copolymeren), spezifisch schweren mineralischen Füllstoffen und Weichmachern. Jutegewebe kann optional als Oberflächenfinish und zur besseren Verklebung von Schwerfolien eingesetzt werden. Das hohe spezifische Gewicht unserer Schwerfolien erzielt hohe Luftschalldämmwerte, besonders effizient im Fußbodenbereich eines Busses. Wir führen Qualitäten, die nach ECE-R118 Anhang 6,7,8 geprüft sind.
htmlText_EA348DA6_FEBF_3775_41EF_9494E4925D10.html =
PLASTOTECT/CARBONVLIES/ PU
PLASTOTECT/Carbonvlies/PU ist ein offenzelliger Weichschaumstoff auf Melaminharzbasis, der mit einer Carbonvlieskaschierung und einer PU-Deckschicht ausgestattet ist. Die Kombination dient der Schallabsorption und gleichzeitig der thermischen Isolation. Das Produkt ist optimal gegen das Eindringen flüssiger Medien unter Druck geschützt. Die Carbonvliesschicht ist öl- und wasserabweisend, die PU-Deckschicht ist dieseldicht, deshalb ist es zum Einsatz im Motorraum geeignet.
PLASTOTECT/Carbonvlies/PU zeichnet sich durch ein geringes Raumgewicht, einen großen Einsatztemperaturbereich und hohe Brandsicherheit aus, geprüft nach ECE-R118 Anhang 6,7,9.
htmlText_EA3559B1_FEBF_7F6F_41EC_F97C29947345.html =
PolymerTechnik Ortrand GmbH
PolymerTechnik Ortrand GmbH ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von elastomerbeschichteten Geweben sowie Elastomeren und Gummibahnen ohne Gewebeeinlage. Diese Gewebe kommen unter anderem bei der Produktion von Faltenbälgen und Maschinenabdeckungen zum Einsatz. Auch Schläuche, Dichtungen und Membrane für Automobil- und Industrieanwendungen werden aus PTO-Stoffen gefertigt. Die Firma mit Sitz in Ortrand bei Dresden gehört seit 2006 zur HÜBNER-Gruppe.
https://www.pto-gmbh.com/
htmlText_EA3A29A9_FEBF_7F7F_41C2_038811253EB7.html =
HÜBNER Transportation GmbH
HÜBNER Transportation GmbH gehört zu den führenden Anbietern von Einstiegssystemen für Busse und Straßenbahnen. Am Unternehmenssitz in Kassel fertigt die HÜBNER Transportation GmbH manuelle und elektrische Rampen sowie Liftsysteme.
https://www.hubner-group.com/hubner-transportation
htmlText_EA3AC99F_FEBF_7F53_41E7_F64C0B2DE647.html =
Gummi Welz GmbH & Co. KG
GWU beliefert die Bus-, Bahn-und Spezialfahrzeugindustrie mit kundenspezifischen Gummiprofilen und-produkten mit eingebetteten und konfektionierten Sensoren. Als einziger Gummi-Extrusionsstandort der HÜBNER-Gruppe in Deutschland kommt Neu-Ulm eine gruppenweit gewichtige Aufgabe zu.
https://www.gummi-welz.de/
Gummi-Welz Polen Sp. z o.o.
An dem Standort in Polen werden GFK-Komponenten für Schienenfahrzeuge und Busse sowie für Baumaschinen produziert. Die Baugruppen aus dem Faserverbundwerkstoff werden unter anderem für Bug- und Heckteile sowie Dachaufbauen bei Hybrid- und CNG-Bussen verwendet.
Gummi-Welz Lastik İzolasyon Ürünleri San. ve Tic. Ltd. Şti.
Gummi-Welz Türkei produziert seit 2008 Türsicherheitssysteme vor allem für den lokalen öffentlichen Verkehr sowie den regionalen Nutzfahrzeugsektor. Unter anderem werden Busse, Schienenfahrzeuge, Schwerindustrie-Maschinen oder Schneepflüge mit Gummidichtsystemen und berührungslosem Einklemmschutz ausgestattet.
htmlText_EA3B39A2_FEBF_7F6D_41DC_2FC137E2EA06.html =
HEMSCHEIDT Engineering GmbH & Co. KG
Mit der HEMSCHEIDT Engineering hat die HÜBNER-Gruppe ihr Produktportfolio im Bereich Schienenfahrzeuge um Fahrwerkkomponenten erweitert. Das Unternehmen entwickelt und produziert Federn, Dämpfer, Stabilisatoren und hydraulische Niveauregeleinheiten für Straßenbahnen, Metros und Vollbahnen. Neben der Robustheit zählt auch das geringe Gewicht zu den Alleinstellungsmerkmalen der Produkte.
https://www.hemscheidt-engineering.de/
htmlText_EA3B7995_FEBF_7F57_41B4_267008E75BBC.html =
Bellow and Bus (PTY) LTD
Bellow & Bus (Pty) Ltd. produziert Faltenbälge und Übergangssysteme für den südafrikanischen und südamerikanischen Busmarkt. Das Unternehmen mit Sitz in Meyerton bei Johannesburg gehört seit 2012 zur HÜBNER-Gruppe.
http://bellowbus.co.za/
htmlText_EA3BA9AE_FEBF_7F75_41E6_6985C29C03B5.html =
Plastocell-Kunststoff GmbH
Produktlösungen für Schall- und Hitzeschutz: Seit über 30 Jahren trägt Plastocell zur Optimierung von Fahrzeug-, Maschinen- und Gebäudequalität bei. Technische Dämmmaterialien werden konsequent weiterentwickelt und den verschiedensten Anwendungsbereichen zugänglich gemacht. Die Lösungen des Unternehmens sorgen so im Bus, in der Bahn, im Schiff oder als Dämmung von gesamten Gebäudekomplexen für Schall- und Wärmeschutz.
https://www.plastocell.de/
## Hotspot ### Tooltip HotspotPanoramaOverlayArea_050836E5_469D_4DD3_41D0_5CF4A683BB16.toolTip = zurück HotspotPanoramaOverlayArea_053AF6E5_469D_4DD3_41C3_D366E8B1D461.toolTip = zurück HotspotPanoramaOverlayArea_1176E86B_29AD_7C0A_41B5_1502881F05C7.toolTip = Gelenksteuerung ACU.4 HotspotPanoramaOverlayArea_1AE56D0A_2956_F5F5_41BC_19DB0B243D6A.toolTip = Fahrerschutzsysteme HotspotPanoramaOverlayArea_34B1533E_01AD_F0B6_412F_9F89352D7FF8.toolTip = Türsicherheitssysteme HotspotPanoramaOverlayArea_366D1177_01AC_D0C8_4141_E9883A6E6AFC.toolTip = Fahrerschutz HotspotPanoramaOverlayArea_3B1E741F_28EB_EBF4_41B5_E410B5B86F01.toolTip = Energieführungssystem HotspotPanoramaOverlayArea_46234C25_4B14_BB93_41C1_C87AD666C3ED.toolTip = zurück HotspotPanoramaOverlayArea_5926F312_4B3B_EDD2_41B5_E543686A95EF.toolTip = back HotspotPanoramaOverlayArea_5BAC7665_4BCE_1F64_41C9_D5744C152AA8.toolTip = SensIQ Detailansicht HotspotPanoramaOverlayArea_64041858_7E4F_B7CA_41C8_5407279AD437.toolTip = Doppelrampe HotspotPanoramaOverlayArea_640E2BED_4C42_355D_41A5_8AB0FE5DA9CF.toolTip = GFK Haube HotspotPanoramaOverlayArea_78B5E1FF_6E9C_9FF4_41CC_C58E3822D747.toolTip = Gelenksystem HotspotPanoramaOverlayArea_7959E144_6E84_BC23_41D0_9F2F2CA13879.toolTip = Flipramp HotspotPanoramaOverlayArea_79AAAD44_6EFC_8422_41D3_6B476DADF5CB.toolTip = Exeo III HotspotPanoramaOverlayArea_8BF367A4_A870_3AD5_41DF_0D6C6C4F2484.toolTip = Faltenbalgsystem HotspotPanoramaOverlayArea_BC5CA802_A531_BF3C_41CC_B5F8C0E46098.toolTip = Energieführungssystem HotspotPanoramaOverlayArea_D6C78478_C614_72D4_41D1_F8D69D124C4D.toolTip = Kundenspezifisch entwickelte Fingerschutzprofile aus \ EPDM und Silikon für eine Schwenkschiebetür HotspotPanoramaOverlayArea_D6F2747E_C614_72CC_41DD_9DDFCB4306D8.toolTip = Kundenspezifisch entwickelte Fingerschutzprofile aus \ EPDM und Silikon für eine Innenschwenktür HotspotPanoramaOverlayArea_D6F2847D_C614_72CC_41E7_32810442D5A4.toolTip = Kundenspezifisch entwickelte Fingerschutzprofile aus \ EPDM und Silikon für eine Außenschwenktür HotspotPanoramaOverlayArea_E64662C2_FF65_520F_41D6_5136BE85C03B.toolTip = Einstiegssysteme HotspotPanoramaOverlayArea_E6A1310F_FEAC_CFEE_4186_6121D9DF5EEF.toolTip = SensIQ touchless: Berührungsloser Einklemmschutz durch Lichtgitter HotspotPanoramaOverlayArea_E72F3726_FF67_3216_41E5_A8F96E9CB951.toolTip = Komplettsysteme HotspotPanoramaOverlayArea_E77129F3_FF64_DE0F_41C7_4216EC44382B.toolTip = Schallisolation HotspotPanoramaOverlayArea_E9A7BFFA_FEAC_F22C_41BE_4FA94D60DC21.toolTip = SensIQ signal: Beleuchtete Gummiprofile zur Fahrgastlenkung ## Aktion ### PDF PopupPDFBehaviour_1324CB61_29AA_9C36_41C0_7597DBAD3C45.url = files/HUBNER_ACU-Einleger_DE_12-2021_de.pdf PopupPDFBehaviour_1974787F_0395_E733_417D_99FADEEB19D7.url = files/25-26__HUBNER_Fahrerschutzsysteme_DE_08-2020__Gebauer_de.pdf PopupPDFBehaviour_33938872_01BB_30A6_411D_BBEB75587EF0.url = files/Einstiegssysteme Folie 3+5_de.pdf PopupPDFBehaviour_E61585C2_FE9F_366B_41EA_CB63941FF09E.url = files/2021-07-30_SensIQ contact_DE_preview_de.pdf PopupPDFBehaviour_E6CA3D82_FEBD_56C6_41EC_FDC432E23A3D.url = files/25-26__BUS-Service_A-Z__DE_de.pdf ### URL LinkBehaviour_6200E856_45FF_441F_41C6_82DC0A925202.source = http://www.75jahre-hubner.com/ PopupWebFrameBehaviour_170246E9_0414_0A41_4164_E8907CC56658.url = https://www.hemscheidt.de/